Vandaag zijn wij op bezoek geweest in Lelystad, bij
Sjaak en Brenda de Coninck. Wat een fijne mensen! Zowel
VerkeersCounseling BV als Traffic Management BV bieden allebei professionele hulp aan mensen met
rijangst. Ieder met zijn/haar eigen kwaliteiten als uitgangspunt. Wij vinden het fijn dat er collegae zijn die hetzelfde beiden als wij. Het voelt niet als concurrentie. Voor ons en ik denk ook voor hun, voelde het als een wederzijds respect voor elkaars bezigheden.
Fijn om te zien dat ook zij geloven in een therapeutische concept wanneer het gaat over de behandeling van
rijangst. Zowel Sjaak als Brenda zijn beiden opgeleid tot hypnotherapeut. Brenda gaat haar eigen praktijk starten terwijl Sjaak zijn ervaring en kunde als rijinstructeur, tezamen met zijn therapeutische kennis en kunde inzet bij de behandeling van
rijangst. Dát is waar wij naar streven. De angst uitblussen middels therapeutische interventies en de rijvaardigheid aanpakken bij de rijinstructie. Hoewel onze aanpak bij
rijangst verschillend is, zijn er ook veel overeenkomsten te vinden. Wij vonden het een prettig en verhelderend gesprek en hopen dat het tot heel Nederland door gaat dringen dat de behandeling van
rijangst thuishoort bij een therapeut, ondersteund door een gespecialiseerd rijinstructeur.
Karin en Bernard Elshout.
Rijangst vaak fout aangepakt
RIJANGST? NIET NAAR EEN RIJSCHOOL!
Tijdens het schrijven van mijn scriptie en gedurende mijn praktijkstudie kwam ik erachter dat VerkeersCounseling inderdaad de meest adequate methode is om rijangst te behandelen. Om te weten waarom rijangst zo vaak voorkomt en hoe het ontstaat is kennis van verkeerspsychologie een basisvoorwaarde. Om een juiste vertaalslag te kunnen maken van de diverse angststoornissen naar de verschillende vormen van rijangst is kennis van psychopathologie onontbeerlijk!
Kennis en kunde uit de rij-instructie alsmede uit het psychosociale werk zijn onmisbaar wil men mensen met rijangst vakkundig behandelen. Rijangst is namelijk niet simpelweg te vertalen in angst om te rijden. Rijangst is meestal het gevolg van een onderliggende oorzaak/probleem. Problemen die in eerste instantie ontstaan in het ene levensgebied kunnen uitstralen naar andere levensgebieden. (Dit werd zichtbaar tijdens mijn praktijkstudie.)
Deze levensgebieden zijn een ondeelbaar geheel en beïnvloeden elkaar circulair. Bouwkamp en de Vries spreken over een vijftal levensgebieden: het somatisch gebied, het psychisch gebied, het sociaal gebied, het materieel gebied en het maatschappelijk gebied. Ik heb geconstateerd dat het hebben van rijangst inderdaad in alle vijf de gebieden terug te vinden is en dat deze elkaar circulair beïnvloeden.
De behandeling van rijangst moet dus niet alleen gericht zijn op het deelaspect `autorijden´ (handelen) maar richt deze zich op de samenhang tussen lichaam (voelen), verstand (denken), emoties (voelen) in relatie tot de omgeving.
Rijangst kan goed verholpen worden mits je het bij de bron aanpakt: de angst, want autorijden kunnen de meeste mensen wel, het is de angst die het rijden belemmert. Bron:
Scriptie psychosociaal therapeut Karin Elshout -van Gaal
Boek: Samen op weg “rijangst”
Behandelt o.a.
Verkeerspsychologie, angst, angststoornissen en verschillende vormen van rijangst, faalangst in relatie tot het verkeer. Het boek kan gelezen worden als een zelfhulpboek voor mensen met rijangst en is ook een zeer waardevol boek voor hulpverleners. bron
Boek: Omgaan met rijangst
Heb je wel een rijbewijs, maar durf je eigenlijk niet achter het stuur plaats te nemen? Of durf je misschien niet eens aan rijlessen te beginnen? Dan heb je waarschijnlijk last van rijangst. Rijangst maakt het leven complex. Het levert veel nadelen op. Denk bijvoorbeeld aan de afhankelijkheid van anderen en aan het onbegrip en de irritatie in je omgeving. En als je een auto voor de deur hebt staan, kost het bovendien onnodig veel tijd en geld als je daar geen gebruik van maakt.
Een groot aantal mensen kampt met deze vorm van angst en velen die een rijbewijs hebben, rijden dan ook helemaal niet. Dit kan verschillende oorzaken hebben, zoals angst om in een file vast te komen staan, angst om de controle te verliezen of angst om vrachtwagens in te halen. Als je door die angst een keer in paniek bent geraakt, kan het zijn dat je ook nog eens te maken krijgt met angst voor herhaling van zo’n paniekaanval.
In dit boek wordt rijangst in al zijn facetten besproken. Faalangst in het verkeer, spanning en hyperventilatie achter het stuur, angst voor de snelweg, maar bijvoorbeeld ook bijrijdersangst en wagenziekte. Bron
